HomeProjeler

Projeler

TümüBinalar & TesislerKöprüler & TünellerOtoyollar & Devlet YollarıRay Sistemleri

Proje Açıklaması

İstanbul Metropoliten Alanı Entegre Kentsel Ulaşım Planı çerçevesinde belirlenen 17km uzunluğundaki Vezneciler-Edirnekapı-Eyüp-GOP-Sultangazi Raylı Sistem Hattının entegrasyon, standardizasyon ve depo-bakım alanının optimizasyonu da gözetilerek; Güzergah etütleri yapılması; Geliştirilecek güzergah alternatifleri için uygun ölçeklerde karşılaştırmalı güzergah araştırmaları yapılması; Etüt sonuçları doğrultusunda uygun güzergah belirlenmesi; Hat bazlı ulaşım etütlerinin yapılması; Planlanan raylı toplu taşıma güzergahının gayrimenkul yatırımları ile desteklenmesini sağlayan finansman modelinin geliştirilmesi; Istasyon yerlerinin tespit edilmesi, Istasyon ve uygun depo alanı ön projelerinin yapılması, Işletme senaryolarının belirlenmesi; Seçilen güzergahın öneri 1/5000’lik imar planlarının hazırlanması ve Mali ve Ekonomik Fizibilite Etütleri hazırlanmasıdır.

Verilen Hizmetler

  • Güzergah Alternatiflerinin Oluşturulması
  • Harita Üretilmesi
  • Raporlarının Hazırlanması
  • Jeolojik ve Geoteknik Çalışmalar
  • Topografik Çalışmalar
  • ÇED Raporu
  • Proje Paftaları
  • Trafik Çalışmaları
  • Altyapı Tesisleri Düzenlenmesi
  • Kamulaştırma Planları
  • Tasarım Standartları Desteği ve Fizibilite Etüdü
  • İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği
  • İhale Dökümanları
  • Keşif Metraj Cetveli
j
a

Proje Açıklaması:

Proje kısaca 48km. Sorgun – Çekerek Ayrımı, Çiğdemli – Kadışehri devlet il yolunun Etüt Proje ve Danışmanlık Hizmet Alımı işlerini kapsamaktadır.

Verilen Hizmetler

  • Koridor Etüdü
  • Proje Yatay Düşey Hattının Belirlenmesi ve Raporlarının Hazırlanması
  • Harita Üretilmesi
  • Geoteknik ve Jeolojik Etütler ve Araştırmalar
  • Hidrolik ve Hidrolojik Etütler
  • Kavşak Projeleri
  • Drenaj Projeleri
  • Metraj Dosyası
  • Köprü Projeleri
  • Küçük Sanat Yapıları (Hidrolik Menfez ve Altgeçit) Projeleri
  • Trafik Çalışmaları (Trafik Güvenliği, İşaretlemeler, Otokorkuluklar)
  • Peyzaj Projeleri
  • Proje Paftaları ve Proje Sonu Raporunun Hazırlanması
b
c
isdb

Proje FIDIC sözleşme koşullarına göre yürütülmüş olup, İslam Kalkınma Bankası (ISDB) tarafından finanse edilmiştir.

Proje Açıklaması

Endonezya’daki hızlı artan nüfus, kırsal kesimlerden şehirlere yapılan yoğun göç ve başta deprem olmak üzere doğal afetler nedeniyle modern şehirleşme zorunluluğu; büyük şehirlerdeki söz konusu yoğun yapılaşma ile yetersiz hale gelen ulaşım ve alt yapı hizmetlerinin yenilenmesini gerektirmektedir.

Söz konusu iş kısaca, Endonezya Orta Cava (Central Java) Bölgesinde Cava ve Kalimantan arası 4 bölgeye (yayılmış toplam uzunluğu yaklaşık 77km olan yerel ve kırsal yolların rehabilitasyonu, genişletilmesi, yeniden yapımı işlerinin tasarım, kontrollük ve müşavirlik hizmetlerini kapsamaktadır.

Verilen Hizmetler

  • İdare’ye (Endonezya Ulusal Karayolları İdaresi) günlük yönetim desteği sağlamak
  • Her müteahhit için mevcut olan test laboratuvarlarının işletimi de dahil olmak üzere inşaat işleri kontrollük hizmetleri
  • Tasarımın kontrolü (review)
  • İdare için gerekli tüm raporlamalar
  • Müteahhitin performansının kontrol edilip onaylanması
  • Çevresel etki takibi açısından Çevre Yönetimi ve Takip Planına (EMMP) göre İdare’nin asiste edilmesi
  • Yol güvenliği programı takibi ve denetimi açısından İdare’nin asiste edilmesi
  • Mühendisler ve asistanların çalışma performanslarının takibi ve çeşitli eğitim programları ile personelin desteklenmesi

 

a

 

Proje Açıklaması

Proje Türkmenistan’da Türkmenbaşı-Aşgabat arası 220 km’lik Otoyolun Tasarım hizmetlerini kapsamaktadır.

Verilen Hizmetler

  • Koridor Etüdü
  • Harita Üretilmesi
  • Proje Yatay Düşey Hattının Belirlenmesi ve Raporlarının Hazırlanması
  • Hidrolik ve Hidrolojik Etütler
  • Kavşak Projeleri
  • Proje Paftaları ve Proje Sonu Raporunun Hazırlanması
  • Drenaj Projeleri
  • Metraj Dosyası
  • Köprü Projeleri
  • Küçük Sanat Yapıları (Hidrolik Menfez ve Altgeçit) Projeleri
  • Trafik Çalışmaları (Trafik Güvenliği, İşaretlemeler, Otokorkuluklar, Sinyalizasyon)
  • Peyzaj Projeleri
c

Proje Açıklaması

Ankara – Sivas Demiryolu güzergahı Türkiye’nin batı sınırından doğu sınırına uzanan demiryolu ağının bir parçasıdır ve Avrupa – İran, Avrupa – Ortadoğu ve Kafkas ülkeleri demiryolu bağlantısı üzerinde yer almaktadır. Ek olarak, bu güzergah Pan-Avrupa 4. Koridoru’nun devamında yer alacaktır. Bu proje sayesinde mevcut Ankara-Sivas Demiryolu güzergah uzunluğu olan 602 km, 461 km’ye indirilecektir. Proje tamamlandığında Ankara – Sivas arasındaki yolculuk süresi 12 saatten yaklaşık 3 saate inecektir.

Verilen Hizmetler

Ankara-Sivas Demiryolu’nun 2. Kısım KM:332+300 – 363+527 arasının Altyapı İkmal İşleri Yapım Kontrollük ve Danışmanlık Hizmetleri

5f9060f045b57
5f90613851aa1
5f9060a699a0f

 

Proje Açıklaması

Tokat – Niksar Yolu Projesi kapsamında 48,9 kmuzunluğunda platform genişliği anayolda 25 m, dönekse varyantında 32-34 mve Niksar Şehir Geçişinde 33 m olan 2×3 bölünmüş yol yapılacaktır.

Proje, Tokat il sınırları içinde kalıp, Sivas, Tokat illerini Niksar, Akkuş ve Ünye ilçeleri üzerinden Amasya-Erzincan illerini birbirine bağlayan 100 numaralı Devlet Yolu (E80) ve Samsun-Ordu illerini birbirine bağlayan 10 numaralı Devlet Yoluna (E70) bağlayan Anadolu’nun Kuzey-Güney bağlantısını sağlayan önemli arterlerden biridir. Bölgesel kalkınma stratejisinin bir parçası olarak, kuzey-güney bağlantı yollarının kurulması ve düzenli bakım/onarımına ihtiyaç olduğundan, Tokat-Niksar Devlet Yolu’nun standartlarının yükseltilmesi önem arz etmektedir.

Güzergah üzerinde toplam uzunluğu 582 m olan 8 adet köprü (Kanal 2 Köprüsü 18m, Yeşilırmak Köprüsü 61 m, Gümenek Köprüsü 41m, Yalancıdere Köprüsü 71m, Gökdere Köprüsü 60m, Çılgörü 35m, Hamide Köprüsü 190m, Dönekse Köprüsü 106m) bulunmaktadır. Proje kapsamında toplam 18 adet kavşak bulunmaktadır.

Verilen Hizmetler

  • Yol İnşaat Kontrollüğü
  • Köprü ve Sanat Yapıları İnşaat Kontrollüğü
  • Kavşak İnşaat Kontrollüğü
  • Trafik İşaretleri ve Sinyalizasyon
  • Drenaj İşleri
  • Peyzaj Çalışmaları ve Planlamaları
  • Kalite Kontrolü
  • Veri İşleme ve Dökümantasyon
  • Kesin Hesap ve Hakediş Raporlarının Hazırlanması
5713ee8f428ad
b

Proje Açıklaması

Proje kısaca, Irak Kürdistan Bölgesel Yönetimi içinde yer alan Duhok şehrindeki Batel – Gali – Zakho Yolu’nun 13 km’lik kısmı ile Batel ve Smail Ava Kavşakları’nın tasarım ve yapım kontrollük hizmetlerini kapsamaktadır.

Verilen Hizmetler

1. Tasarım Kontrollüğü Sürecinde Kontrol Edilecek İş Kalemleri;

  • Veri Toplama ve Saha Keşfi
  • Trafik Çalışmaları
  • Geometrik Tasarımı
  • Saha Etütleri ve Topoğrafi Etütleri
  • Jeoteknik Çalışmaları
  • Hidroloji Çalışmaları
  • Yapısal Avan Projeler
  • Drenaj Avan Projeleri
  • Altyapı Tesisleri

2. Yapım Kontrollüğü

  • İş ilerlemesinin müteahhitin iş programı ile paralel ve sözleşmeye uygun bir şekilde yürütüldüğünün kontrolü
  • Müteahhitin çalışma metodunun, geçici işlerin ve çizimlerin kontrolü
  • Müteahhitin çalışmalarının şantiye güvenliği, çevre güvenliği, trafik yönetimi, işçi sağlığı ve iş güvenliği açısından uygun olduğundan emin olunması
  • Tasarımı müteahhit tarafından yürütülen tüm kalıcı işlerin gözden geçirilmesi ve İdare’ye önerilerde bulunulması
  • Müteahhitin yerleşimi ve kalite kontrol planlarının kontrolü
  • Müteahhitin as-built projelerinin onaylanması
c

Proje Açıklaması

Yusufeli Barajı’nın konumu, Çoruh Nehri üzerinde ve Artvin şehir merkezinin 40km güneybatısındadır. Yusufeli Barajı Türkiye’nin en yüksek barajı, Avrupa’nın ise 6. en yüksek barajıdır. Barajın bağlantı yolları Çoruh Nehri boyunca devam edecektir.

Proje, Yusufeli Barajı Yolları’nın teknik çalışmaları, ön tasarımı ve nihai tasarımını içeren etüt ve proje danışmanlık hizmetlerini kapsamaktadır.

Yusufeli Barajı Yolları tamamlandığında, Erzurum, Ardahan ve Kars illeriyle Yusufeli arasında kesintisiz ulaşımı sağlayacaktır.

Proje Detayları

  • Güzergah uzunluğu yaklaşık 70 km
  • Toplam uzunluğu 40 km olan 40 adet tünel
  • En uzun tünel 3200 m
  • 7 adet köprü
  • 1 adet özel köprü
  • 3 adet viyadük (En uzun viyadük 600muzunluğunda ve 160 m yükseklikte)

Verilen Hizmetler

  • Harita İşleri
  • Büyük Sanat Yapıları (Köprü, Viyadük vb.)
  • Yatay-Düşey Hat çalışması
  • Hidrolik Etütler
  • Kavşak Projeleri
  • Tünel Projesi Hizmetleri
  • Drenaj Projeleri
  • En kesit, Gabari çizimleri ve Brükner
  • Araştırma Mühendislik Hizmetleri
  • Trafik Projeleri
  • ÇED İşleri
5713eff88043d
5713eff880b01
5f907337c7d5d

Project Description:

Projenin amacı tek şeritli Bidbid – Sur taşıt yolunun her hava koşuluna elverişli hale getirilmesidir. Projenin 1. Kısmının kapsamı mevcut taşıt yolunun Samail Wilayat’taki Sarur’dan Wadi al Aqq’ın ilerisine kadar 40km uzatılmasıdır. Bu kısım 250km’lik taşıt yolunun 1. Kesiminin 1A Lot’unu temsil etmektedir. Bunun dışında, 5 adet büyük ölçekli vadi köprüsü, daha küçük köprüler ve menfezlerin inşaatını da kapsamaktadır.

BOTEK’in söz konusu projedeki rolü çeşitli yol ve sanat yapılarının tasarım, mühendislik ve müşavirlik hizmetlerini yerine getirmektir.

Verilen Hizmetler

  • Tasarım, Mühendislik ve Müşavirlik Hizmetleri
  • Köprü Temelleri için Alternatif Tasarımlar
  • Müteahhite Teknik Destek